بررسی تأثیر هیمولیمف بر رفتار بیومکانیکی رگههای بال سنجاقک
نویسندگان
چکیده مقاله:
ماده تشکیل دهنده بالهای سنجاقک، مادهای مرکب پیچیدهای با کارآیی مکانیکی چشمگیر میباشد. این ماده حیاتی، ضمن برخورداری از نسبت استحکام به وزن بالا، دارای استحکام خستگی بالایی بوده و قادر است نیروهای دینامیکی اعمال شده در حین پرواز را به خوبی تحمل کند. بالهای سنجاقک، دارای یکسری مکانیزم غیر فعال همچون تغییرات ضخامت رگهها، مفاصل رگهها، وجود گرادیان ماده، چروکیدگی و جریان خون هستند. در این میان، جریان خون کمتر مورد توجه قرار گرفته است. از این رو هدف این پژوهش، بررسی تأثیر جریان خون بر تغییر شکل رگه بالضمن پرواز میباشد. در این مقاله، برای اولین بار با بهرهگیری از شبیه سازی عددی بر هم کنش سیال– جامد، تأثیر خون سنجاقک، موسوم به هیمولیمف، در دو حالت ساکن و متحرک بر سختی خمشی، سختی پیچشی و رفتار کمانش رگه بررسی شده است. برای آنالیز رفتار رگه، از روش دینامیک سیالات محاسباتی و آکوستیک در نرمافزار المان محدود آباکوس استفاده میشود. رفتار رگه به صورت الاستیک خطی در نظر گرفته میشود و هیمولیمف به صورت یک سیال نیوتنی غیر قابل تراکم در هر دو حالت ساکن و متحرک فرض میگردد. نتایج حاصل از این شبیه سازی عددی نشان دهنده آن است که حضور هیمولیمف درون رگهها، موجب افزایش مقاومت رگه در برابر خمش، پیچش و کمانش میشود. همچنین جریان هیمولیمف درون رگه، موجب افزایش سختی خمشی، سختی پیچشی و مقاومت کمانشی میگردد. نتایج حاصل از این پژوهش، میتواند پایهای برای مدلسازی واقعبینانهتری از جریان هیمولیمف درون رگه بال سنجاقک و اثر آن روی تغییر شکل بال باشد.
منابع مشابه
بررسی تأثیر اجزای ساختاری بر رفتار بیومکانیکی بال عقب ملخ صحرایی
این مقاله به مطالعه تأثیر اجزای ساختاری بال عقب ملخ صحرایی بر رفتار بیومکانیکی آن می پردازد. نخست، بال حشره تحت بررسی میکروسکوپی با استفاده از میکروسکوپ الکترونی قرار می گیرد. نتایج به دست آمده از بررسی های میکروسکوپی جهت ارائه مدل های المان محدود از بال با در نظر گرفتن اجزای ساختاری متفاوت به کار گرفته می شود. مدل های ارائه شده تحت اثر نیروهای اینرسی و آیرودینامیکی وارد بر بال در ضمن پرواز قرا...
متن کاملبررسی تجربی و عددی گسترش ترک در رگه های بال سنجاقک
بالهای حشرات ساختارهای حیاتی پیچیدهای هستند که دارای رفتار مکانیکی جالب توجهی میباشند. بالها اساسا از رگهها و پوستهها تشکیل یافتهاند. پوستههای تشکیل دهنده بال از لحاظ مکانیکی از چقرمگی بالایی برخوردار نیستند. اما به طور کلی مجموعه ساختار بال از مقاومت بسیار بالایی در برابر گسترش ترک برخوردار است. در این مقاله، ترکیبی از روشهای عکس برداری با میکروسکوپ الکترونی، تست کشش و شبیهسازی عددی ...
متن کاملتنوع ریخت بال در بین جمعیتهای سنجاقک Calopteryx splendens در آسیای مرکزی
در مطالعه حاضر، روشهای ریختشناسی هندسی برای نشان دادن تغییرات مورفولوژیک بال جلویی در جمعیتهای Calopteryx splendens از کشورهای: آذربایجان، ازبکستان، ایران، تاجیکستان، ترکمنستان، ترکیه، روسیه، قرقیزستان و قزاقستان به کار گرفته شده و بر مطالعه ارتباطات فنتیک بین جمعیتهای آسیای مرکزی این گونه تمرکز شده است. نتایج نشان داد که بزرگترین و کوچکترین اندازه بال بر اساس centroid size بالها به ترتیب ...
متن کاملبررسی تأثیر آسیب بال بر عملکرد و دینامیک یک هواپیما
هنگامی که یک هواپیما دچار آسیب می شود، پارامترهای سیستم بسته به محل و میزان آسیب، به شدت تغییر می کند و در صورت قابل توجه بودن این تغییرات، اتوپایلوت قادر به کنترل هواپیما نمی باشد. شناخت پاکتپروازی و محدودیتهای عملکردی هواپیمای آسیبدیده از الزامات اولیه برای بازیابی آن میباشد. در این مقاله پاکتپروازی مانوری یک هواپیما با بال آسیبدیده در ارتفاعات مختلف پروازی و میزان آسیبهای مختلف استخر...
متن کاملبررسی رفتار آیروالاستیک بال کامپوزیتی در جریان تراکمپذیر
در این مقاله رفتار آیروالاستیک بال ساخته شده از مواد مرکب در جریان تراکمپذیر بررسی شده است. برای شبیهسازی رفتار سازه بال از تیر ساخته شده از مواد غیر ایزوتروپ که دارای سطح مقطع بسته با دیوارههای نازک/ ضخیم است، استفاده شده است. برای ایجاد همبندی مناسب بین مودهای خمش و پیچش، روش لایهچینی سختی محیطی نامتقارن بهکار گرفته شده است. برای شبیهسازی آیرودینامیک ناپایای تراکمپذیر نیز از روش آیرودی...
متن کاملبررسی رفتار بیومکانیکی میله داخل کانالی استخوان ران
مقدمه: میلههای داخل کانال استخوانی یکی از انواع کاشتنیهای ارتوپدی است که در درمان شکستگیهای استخوانهای بلند در شکستگیهای چند تکیهای استخوان کاربرد فراواندارند. روشهای اجزا محدود میتواند برای ارزیابی بارگذاری، بررسی توزیع مولفههای تنش و مولفههای کرنش و در نهایت پیشبینی رفتار مکانیکی، پایداری و شکست این میلهها بکار گرفته شود. هدف: ارزیابی و بازسازی شرایط مرزی واقعی در شبیهسازی اجزا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 9 شماره 2
صفحات 41- 48
تاریخ انتشار 2017-09-23
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023